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                  安檢機構用摩托車檢測線設備檢測內容
                  - 2019-05-18-

                    安檢機構用摩托車檢測線設備檢測內容

                    1、檢驗前儀器及車輛準備

                    1)車輛輪胎氣壓、花紋深度符合標準規定,胎面清潔。

                    2)測量時發動機冷卻水和潤滑油溫度應達到汽車使用說明書所規定的熱狀態。

                    3)如對同一輛車連續重復測試,準備風機對準車頭吹風散熱。

                    2、摩托車檢測線設備檢驗程序

                    1)底盤輸出功率測試應在汽車底盤測功機上進行。被檢車輛關閉空調系統等非汽車運行所須的耗能裝置,啟動汽車。手動擋汽車逐步加速并換至直接擋(指傳動比約為1的擋位,對四個或五個前進擋的汽車通常為四擋),使汽車以該擋的低穩定車速運轉;自動擋汽車掛正常行車擋起步;然后將油門踏板踩到底,掃描上限功率點對應輪邊線速度Vp(單位km/h)。

                    在不具備高速測試條件時,可根據實際情況選擇其它低速擋位進行額定功率點測功,但要做好安全防護。

                    2)根據實際情況,摩托車檢測線設備也可進行發動機額定扭矩工況測試。在能查到車輛技術參數的條件下,可計算額定扭矩點對應輪邊線速度Vm;如沒有車輛技術參數,可采用掃描法或車型車速與發動機轉速之比K的標定法來確認Vm。注意,在不具備 高速測試條件時,應選擇車輛變速器適當擋位進行測試,保障測試安全。

                    3)設定測功機按Vp或Vm進行定速測功。將油門踏板踩到底,待汽車速度在設定的檢測速度Vp或Vm下穩定5s后,記錄儀表顯示不少于3s內的額定功率速度點汽車底盤輸出功率平均值Pvp(單位kw)或額定扭矩速度點汽車底盤輸出功率平均值P vm(單位kw);在讀數期間,實際檢測速度與設定檢測速度的允差為士0.5km/h。注意,測試時應做好防護準備,如在非測試輪前加三角擋塊或采用全車牽引方式。

                    4)摩托車檢測線設備測試結束后,車輛停車,舉升器上升,車輛駛離。

                    5)將底盤輸出功率Pvp或P vm依據當前測定的大氣壓力、環境溫度、環境濕度指標校正到標準環境狀態下,計算得到校正后的底盤輸出功率P vpo(單位kw)或Pvmo(單位kw)。計算方法可參照《汽車動力性臺架試驗方法和評價指標》(GB18276-2000)

                    6)按GB7258-2004的5.1的要求,發動機功率不允許小于標牌( 或產品使用說明書)標明的發動機功率的75%。評判方法如下:

                    通過摩托車檢測線設備底盤測功機兩次滑行測試方法或反拖阻力測試等方法,測得受檢車底盤傳動系及驅動輪在Vp或Vm下的系統阻力Fp(單位N)或Fm(單位N)。采用與校正功率相同的校正系數,計算得到在Vp或Vm下校正后的系統阻力F p(單位N)或Fm(單位N)


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